汽车空调用储液干燥器耐温度及耐压力交变试验方法先容

2019-10-08 0

储液干燥器是空调器中的核心部件,在空调总成中起到贮液和吸水的作用,同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。今天给大家带来的分享是关于汽车空调用储液干燥器的诸多性能试验之中的耐温度及耐压力交变试验方法。

1、汽车空调用储液干燥器耐温度交变试验方法:

将储液器放入90℃±3℃的恒温箱内保温1h,移至室温环境放置0.5h,然后放入-30℃±3℃的低温箱内保温1h,再移至室温环境放置0.5h,如此连续进行10个周期的试验,剖解检查内部零件。

2、汽车空调用储液干燥器耐压力交变试验方法:

将储液器装在压力交变试验台上,液压油温度为80℃±2℃(测温仪准确度0.5℃),压力从0.5MPa升高至3.5MPa(压力表准确度1.5级),保压时间不少于1.6s,再降至0.5MPa为一周期,频率为15次/min,进行50000个周期的试验后,剖解检查内部零件。

以上就是今天的分享,如果您对汽车空调用储液干燥器的其他性能试验方法感兴趣,可参阅标准《QC∕T 662 汽车空调(HFC-134a)用储液干燥器》。

如果您对上述试验所需的相关耐温度交变试验装置及耐压力交变试验装置感兴趣,欢迎与大家联系!电话:0755-8889 8859  QQ:459675648

汽车空调用储液干燥器耐压力交变试验装置

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